aalto1 untyped-item.component.html
Uuden tuotantolinjan layoutin suunnittelu ja mallinnus
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Master's thesis
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Location:
Authors
Date
Department
Major/Subject
Mcode
TU-91
Degree programme
Language
fi
Pages
109 + liitt. 8
Series
Abstract
Tässä diplomityössä suunniteltiin uuden tuotantolinjan layout.
Työn tavoitteena oli luoda optimaalinen layout uudelle linjalle.
Optimaalisuuskriteereinä olivat työntekijöiden työskentelymukavuus, tuotannon kustannustehokkuus, investointikustannukset ja linjan helppo muunnettavuus tulevaisuudessa.
Uuden linjan suunnittelussa voitiin käyttää apuna kahta samantyyppisiä tuotteita valmistavaa linjaa, joiden toimintaa tarkastelemalla saatiin perustietoa uuden linjan tuotannon rakenteesta.
Uuden tuotantolinjan suunnittelu jakautui kolmeen osaan.
Ensimmäisessä osassa määriteltiin layout, joka mahdollistaa linjan tehokkaan toiminnan.
Toisessa osassa määriteltiin linjan toiminnalle linjan käytön alkuvaiheessa asetettavat tavoitteet ja layoutia pyrittiin muuttamaan vastaamaan asetettuja tavoitteita.
Toisen osan tuloksena saatiin toteuttamiskelpoinen layout, joka toteuttamalla linjan toiminta saadaan yrityksen asettamien tavoitteiden mukaiseksi.
Kolmannessa osassa tutkittiin linjan toiminnalle tulevaisuudessa asetettavia uusia tavoitteita ja sitä, miten linjan layoutia muuttamalla nämä tavoitteet pystytään saavuttamaan.
Lopuksi tutkittiin, voidaanko mahdollisia layoutin tulevaisuuden muutoksia huomioida jo linjan rakennusvaiheessa.
Työn tuloksena saatiin linjalle määriteltyä optimaalinen layout, jolla pystytään saavuttamaan lähes kaikki asetetut tavoitteet.
Määriteltyjen investointikustannusten enimmäismäärän alittamisesta ei tämän tutkimuksen puitteissa saatu täyttä varmuutta.
Layoutin huomattiin myös mahdollistavan tavoitteiden mukaisen linjan kehittämisen tulevaisuudessa.
Samalla määriteltiin kaksi vaihtoehtoista tapaa kehittää linjan rakennetta seuraavien viiden vuoden aikana vastaamaan uusia vaatimuksia.