aalto1 untyped-item.component.html
Design method for a joint of a WQ-beam truss and a composite column
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Master's thesis
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Location:
Authors
Date
Major/Subject
Mcode
Rak-43
Degree programme
Language
en
Pages
65 (+25)
Series
Abstract
Tämän tutkimuksen tavoitteena oli valita kolmesta WQ-palkkiristikon ja liittopilarin välisestä liitoksesta taloudellisin vaihtoehto ja tehdä rakenneanalyysi valitulle liitokselle tarkoituksena tarkastella mahdollisuuksia kustannustehokkaammille mitoitusmenetelmille ja rakenneratkaisuille.
Rakenneanalyysi tehtiin FEM-analyysillä.
Kustannusvertailu kolmen eri liitoksen välillä tehtiin laskemalla hitsien vaaditut koot, sekä materiaali- ja työkustannukset.
FEM-analyysi tehtiin Eurokoodien mukaisilla materiaaliominaisuuksilla, sekä Eurokoodien mukaisilla suunnittelukuormilla.
Kustannusvertailun perusteella valittiin edullisin liitosvaihtoehto analysoitavaksi.
Kallein vaihtoehto oli 39 % kalliimpi halvinta vaihtoehtoa ja ero toiseksi halvimman ja halvimman liitoksen välillä oli 2 %.
Pienen hintaeron takia valinnan kriteerinä käytettiin myös liitoksen etuja valmistusvaiheessa.
FEM-analyysin tuloksena saatiin kuormien jakautuminen liitoksen eri osille, sekä osien jännitykset.
Tuloksena saatiin että 73 % kuormista menee betonille, 10 % teräspilarille, 10 % betoniraudoitukselle sekä 7 % ankkurointiteräksille.
Liitokselle tehtiin myös FEM-analyysi ylisuurella kuormalla, jolloin nähtiin että rakenne myötää kaksinkertaisella suunnittelukuormalla.
Myötääminen tapahtui liitoksen alla olevassa pilarissa.
Tämän tutkimuksen perusteella voidaan suositella liitoksen tiettyjen osien dimensioiden pienentämistä ja täysin pois jättämistä.
Palkin pään ankkuroivina harjateräksinä voitaisiin käyttää 25 mm kokoisia tankoja 32 mm sijasta.
Palkkien päiden päätylevyjen välissä oleva vaakatappi ei osoittautunut toimivan rakenteessa kuten suunniteltu, joten se voitaisiin jättää rakenteesta pois.
Description
Supervisor
Puttonen, JariThesis advisor
Kansa, JoukoSivill, Arto