Quality of planning and the interface between road planning and construction: Case of Finnish state-owned roads
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Insinööritieteiden korkeakoulu |
Master's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
Department
Major/Subject
Mcode
Language
en
Pages
58+11
Series
Abstract
This study discusses plan quality and the interface of planning and construction. During the past decades, road planning and this interface have become increasingly complicated due to a growing number of stakeholders, more nuanced requirements set for projects, technological advancements, and a growing emphasis on sustainability. Effective coordination between planning and construction is crucial for cost-effective, high-quality road projects. However, involving numerous actors can lead to suboptimal solutions, accountability issues, and challenges in identifying flaws. An effectively executed and documented plan is crucial for a seamless transition between different planning phases, helping to mitigate delays and misunderstandings. Assessing planning quality is subjective, and different parties often have varying perspectives – these perspectives diverge not only in terms of quality assessment but also in terms of how planning should be conducted. Through semi-structured expert interviews, this thesis aims to bridge the gap between planning and construction viewpoints while attempting to provide an established categorization of quality that has previously not existed. Furthermore, the study offers recommendations of measures for the Finnish Transport Infrastructure Agency (FTIA) to implement. The thesis confirms that the social nature of road planning encompasses not just the often-discussed social impacts resulting from planning, but also the practice of planning itself as people on different sides of the interface along with other stakeholders seek to find common ground. The significance of feedback, exchange of views, engaging fellow practitioners, and evidence-based documentation are all underscored in the findings, all of which can be facilitated and implemented by the organizations involved, including the FTIA. The study acknowledges the difficulty of assessing quality and that the quality evaluation of a plan is hindered by its intricacy, temporal variability, and subjective nature. Based on discussions within the agency and reflections on the case example, the thesis offers the groundwork for quality categorization.Tämä maisterintutkielma käsittelee suunnitelman laatua sekä suunnittelun ja rakentamisen rajapintaa. Tiesuunnittelu ja kuvattu rajapinta ovat monimutkaistuneet sidosryhmien kasvaneen määrän, yksityiskohtaisempien projektivaatimusten, teknologisten edistysaskelien sekä kestävyysteemojen viimevuosikymmeninä tapahtuneen nousun myötä. Tehokas koordinointi suunnittelun ja rakentamisen välillä on ratkaisevan tärkeää kustannustehokkaiden ja laadukkaiden tieprojektien takaamiseksi. Projektien osallisten kasvava määrä voi johtaa tarkoituksettomiin ratkaisuihin, vastuullisten vaikeaan hahmottamiseen sekä virheiden tunnistamisen haasteisiin. Hyvin toteutettu ja dokumentoitu suunnitelma on olennainen eri suunnitteluvaiheiden saumattoman siirtymän kannalta ja se ehkäisee viivästyksiä ja väärinkäsityksiä. Suunnitelman laadun arviointi on subjektiivista, ja eri osapuolilla on usein erilaisia näkökulmia – nämä näkökulmat erkaantuvat niin laadun arvioinnin kuin myös suunnittelun harjoittamisen suhteen. Tämä tutkielma pyrkii kuromaan suunnittelun ja rakentamisen välisen näkökulmien kuilun puolistrukturoitujen haastattelujen avulla. Väylävirastolla ei ole aiemmin ollut käytössään vakiintunutta laatujaottelua, joten työ pyrkii osaltaan vastaamaan tähän puutteeseen luomalla viraston sisäisiin keskusteluihin sekä tapausesimerkin reflektointiin perustuvat luokitukselliset laatusiilot. Lisäksi tutkimus esittää suosituksia Väyläviraston suorittamiksi toimenpiteiksi. Diplomityö todistaa tiesuunnittelun sosiaalisen ydinolemuksen kattavan paitsi sen sosiaaliset vaikutukset, mutta myös itse suunnitteluprosessin, kun rajapinnan erottamat osapuolet sekä muut toimijat tavoittelevat yhteisymmärrystä. Tutkimustuloksissa korostuvat palautteen merkitys, näkemysten jaon tärkeys, kollegoiden konsultoinnin painoarvo sekä perustellun dokumentoinnin ehdoton oleellisuus. Nämä löydökset ovat jalostettu suositustoimenpiteiksi niin Väyläviraston kuin muidenkin alan organisaatioiden avuksi. Tutkimus tunnistaa laadun arvioinnin kompleksisuuden ja sen, että suunnitelman laadun arviointia vaikeuttavat sen monimutkaisuus, aikasidonnaisuus ja subjektiivisuus.Description
Supervisor
Mladenović, MilošThesis advisor
Johansson, JennaTarhonen, Anna