Vaativien rautatiehankkeiden kustannustehokas läpivienti hankeosittelun avulla
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
School of Engineering |
Master's thesis
Authors
Date
2025-01-27
Department
Major/Subject
Mcode
Degree programme
Master's Programme in Spatial Planning and Transportation Engineering
Language
fi
Pages
131
Series
Abstract
Railways are part of the vital ‘veins’ of the transport system, without which society cannot work. In addition to that, the railways play a significant role towards green transition, strengthening competitiveness and keeping the vitality of several areas. However, many railway projects, especially large-scale and difficult ones, are prone to three different failures: overbudgeting, schedule delay and failure in achieving the promised effect. This master’s thesis aimed for findings that help to optimize even the most difficult railway projects with the help of literature, case study and interviews. The goals of the study can be divided into three themes: 1) Optimization of the management and channeling of difficult railway projects with Lean, breakdown structures and combining different phases, 2) finding an alternative scenario for a case study project (Tampere-Jyväskylä planning and ground surveying services 2023-2026) from the beginning to the present day, offering suggestions for the current planning processes and future phases, and finally 3) offering other suggestions for optimizing Finnish railway projects, mainly on planning and designing phases. As the answer for the first theme, the following is suggested: Implications of the Lean construction practices, especially the concept of Kaizen, and breakdown structuring from different perspectives must be utilized in practice. In addition to that, it was found that the general plan (Yleissuunnitelma) and railway plan (Ratasuunnitelma) can be further procured as a single assignment. For the case project, it would have been better to create an alliance project for the earlier planning phases and focus more on Kaizen and collaboration (incl. stakeholders) in the current design phase. For the next phases (final designing and construction), the suggested form of the project is project management procurement, where the client procures a project management contractor that will split the project into suitable pieces. For the other suggestions on the Finnish railway projects, it is advised to re-examine the current long-term transport system plans and emerging project companies and effectively prevent and solve errors by examining the root causes of miscalculations and different behavioural biases.Rautatiet ovat yhtenä tärkeänä osana maamme “verisuonina” toimivaa liikenneverkkoa, jota ilman yhteiskuntamme ei toimi. Lisäksi rautatiet ovat merkittävässä asemassa kohti vihreää siirtymää, kilpailukyvyn lisäämistä ja alueiden elinvoiman ylläpitämistä. Rautateiden kehittämistä erityisesti suurissa ja vaativissa ratahankkeissa varjostavat kuitenkin usein budjetin- ja aikataulunylitykset sekä luvattua pienemmät vaikutukset. Tässä diplomityössä pyrittiin löytämään kirjallisuuskatsauksen sekä tapaus- ja haastattelututkimusten kautta keinoja, joilla saadaan varmistettua vaativimpienkin rautatiehankkeiden kustannustehokasta läpivientiä. Tämän tutkimuksen tavoitteet voidaan jakaa kolmeen eri teemaan: 1) mahdollisuudet Leanin, hankeosittelun ja hankkeen eri vaiheiden yhdistämisen avulla vaativien ratahankkeiden tehokkaampaan hallintaan ja läpivientiin, 2) tapaustutkimuksen hankkeen (Tampere-Jyväskylä suunnittelupalvelut ja maastotutkimukset 2023–2026-suunnittelutoimeksianto sekä tarkemmin Lahdenperä-Jämsä rakentamissuunnittelu) vaihtoehtoinen skenaario esiselvityksistä nykyhetkeen ja suosituksia nykyhetkestä eteenpäin, sekä 3) muita suosituksia suomalaisten ratahankkeiden tehostamiseksi erityisesti hankkeen suunnittelun näkökulmasta. Tutkimuksesta löydettiin kaikkiin kolmeen teemaan vastauksia, ja ensimmäisenä suositellaan Lean-rakentamisen laajempaa implementointia erityisesti jatkuvan parantamisen osalta, sekä konkreettisten työkalujen käyttöön ottamista hankkeen ositteluun eri näkökulmista. Näiden lisäksi havaittiin hyötyjä yleis- ja ratasuunnitelmien hankinnan yhdistämisessä laajemmin alalla. Case-hankkeelle ja vastaaville tuleville hankkeille suositellaan suunnitteluallianssia, ja nykyhetkestä eteenpäin Lahdenperä-Jämsä rakentamissuunnitelmalle suositellaan rakentamisssuunnittelua pohjautuen entistä enemmän jatkuvaan parantamiseen ja osapuolten mukaanottoon (ml. sidosryhmät). Seuraaville suunnittelu- ja toteutusvaiheelle suositellaan projektinjohtourakkaa, joka mahdollistaa parhaiten hankkeen osittelun ja eri vaiheiden limityksen sopiviksi. Muita suosituksia suomalaisille vaativille rautatiehankkeille ovat mm. pitkäjänteisten suunnitelmien ja hankeyhtiöiden uudelleentarkastelu, sekä hankkeissa ilmenevien ongelmien ratkaisu ja ehkäisy virhearvioihin pohjautuviin juurisyihin paneutumalla.Description
Supervisor
Mäntysalo, RaineThesis advisor
Saarinen, PekkaKeywords
ratahankkeet, suunnittelu, hankinta, Lean, yhteistyö, hankeosittelu