Vetyjohdannaisten polttoaineiden käyttöönoton haasteet risteilyteollisuudessa

Thumbnail Image

Files

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Insinööritieteiden korkeakoulu | Bachelor's thesis
Electronic archive copy is available locally at the Harald Herlin Learning Centre. The staff of Aalto University has access to the electronic bachelor's theses by logging into Aaltodoc with their personal Aalto user ID. Read more about the availability of the bachelor's theses.
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.

Authors

Date

2024-11-29

Department

Major/Subject

Energia- ja konetekniikka

Mcode

ENG4000

Degree programme

Insinööritieteiden kandidaattiohjelma

Language

fi

Pages

28

Series

Abstract

Vetypolttoaineilla on merkittäviä ilmastohyötyjä tavanomaisiin polttoaineisiin verrattuna, sillä niiden aiheuttamat päästöt ovat huomattavasti pienemmät kuin fossiilisilla meripolttoaineilla. Siksi vedyn ja sen johdannaisten ennustetaan olevan tärkeässä roolissa merenkulkualan ilmastotavoitteisiin tähdättäessä. Tässä työssä tarkastellaan vedyn sekä sen johdannaisten, metanolin ja ammoniakin, käyttöönoton haasteita risteilyalalla. Työn lähtökohtana ovat lukuisat risteilyteollisuuteen, kansainvälisiin ilmastotavoitteisiin, vetyjohdannaisiin sekä -teknologioihin liittyvät artikkelit ja raportit. Näistä aineistoista saatuja tietoja hyödynnetään avaamaan risteilyalan tilannetta, vetypolttoaineiden ja niihin liittyvien teknologioiden haasteita sekä vaikutusta alan tulevaisuuteen. Lisäksi työssä etsitään keinoja vetypolttoaineisiin liittyvien haasteiden ratkaisemiseksi. Työn tulokset tarjoavat arvokasta tietoa risteilyalan toimijoille ja voivat tukea alan tutkimus- ja kehitystyötä. Työn tuloksista selviää, että muun muassa vedyn varastointiin ja turvallisuuteen liittyvät ongelmat, standardoinnin keskeneräisyys, korkeat kustannukset sekä infrastruktuurin puutteet hidastavat siirtymää vetypolttoaineisiin. Näiden ongelmien yli pääsemiseksi ja turvallisuuden takaamiseksi merenkulkuun soveltuvien varastointiteknologioiden sekä yhteneväisen standardoinnin kehitykseen on panostettava. Vedyn hinnan laskemiseksi uusiutuvan energian ja vedyn tuotannon kapasiteettia on kasvatettava. Lisäksi vetyinfrastruktuurin rakentumista on tuettava. Edellä mainitut kehitysaskeleet eivät kuitenkaan ole mahdollisia ilman mittavia investointeja sekä valtioiden, alan yritysten sekä sijoittajien välistä tiivistä yhteistyötä.

Description

Supervisor

Mikkola, Tommi

Thesis advisor

Romanoff, Jani

Keywords

vety, metanoli, ammoniakki, risteilyteollisuus, ilmastotavoitteet, turvallisuus

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-202501281960

Collections

[kand] Insinööritieteiden korkeakoulu / ENG