Spare Parts Logistics Optimisation

Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Helsinki University of Technology | Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author

Authors

Date

2000

Department

Tuotantotalouden osasto

Major/Subject

Teollisuustalous

Mcode

TU-22

Degree programme

Language

en

Pages

88 + app. 6

Series

Abstract

Tämä diplomityö on oleellinen osa Kalmar Industries Oy Ab:lle tehtyä varaosalogistiikan kehittämisprojektia. Tutkimuksessa arvioidaan eri vaihtoehtoja varaosien oston ja jakelun toteuttamiseksi. Vaihtoehtojen arvioinnin ohella työssä tutkitaan kehitystyökaluja. Eräs työssä käytettävä kehitystyökalu on verkoston rakenteen matemaattinen optimointi CAPS Logistics Supply Chain Designer ohjelmiston avulla. Tutkimuksen tavoite on määrittää optimaalinen verkoston rakenne ja kehittää ehdotuksia logististen prosessien kehittämiseksi. Lisäksi tavoite on hankkia tietoa Supply Chain Designer ohjelmiston soveltuvuudesta varaosalogistiikan kehittämiseen. Työssä käytettäviä tutkimusmenetelmiä ovat kirjallisuustutkimus, haastattelut, tietokoneistetut matemaattiset mallit, käsitteelliset mallit ja tietokantojen tilastollinen analysointi. Työssä tutustutaan aluksi optimoinnin, toimitusketjun hallinnan ja varastonhallinnan teorioihin. Verkoston rakenteen optimoimiseksi selvitetään Supply Chain Designerin toimintaperiaatteet, konstruoidaan matemaattinen verkoston rakenteen optimointimalli ja analysoidaan optimoinnin tulokset. Lisäksi työssä analysoidaan mallintamisessa kohdattuja vaikeuksia. Logististen prosessien kehittämisen perustaksi työssä kehitetään käsitteellinen malli prosessien integroimiseksi ja varaston käyttäytymistä kuvaava matemaattinen yhtälö. Prosessien kehittämisehdotukset luodaan kuvaamalla logististen prosessien nykytila ja analysoimalla niitä integraatiomallin ja varastoyhtälön avulla. Supply Chain Designer osoittautui hyvin käyttökelpoiseksi työkaluksi. Verkoston mallintamisessa kohtasimme lukuisia käytännön vaikeuksia, joiden perimmäiset syyt ovat verkostomallin perusperiaatteet ja luotettavan lähtödatan puute, ei itse ohjelmisto. Valtaosa varaosavarastoista tulee sijoittaa Keski-Eurooppaan, jonne lienee perusteltua perustaa uusi keskusvarasto. Nopeasti kiertävät nimikkeet tulee varastoida hajautetusti markkinoiden läheisyydessä. Logististen prosessien integroinnin edellytys on reaktiivisten ja ennakoivien aktiviteettien ryhmittely erillisiin prosesseihin. Reaktiivinen prosessi on nykyisin hyvin ymmärretty ja integroitu. Ennakoivassa prosessissa on paljon kehityspotentiaalia liittyen informaatiovirtojen hallintaan ja prosessin ohjaukseen. Strategisen oston kehittäminen on kiireellisin kehitysehdotus.

Description

Supervisor

Tanskanen, Kari

Thesis advisor

Tanskanen, Kari

Keywords

spare parts, varaosat, modelling, mallintaminen, optimisation, optimointi, CAPS, CAPS, supply chain, toimitusketju, logistics, logistiikka, business process, liiketoimintaprosessi, inventory management, varastonhallinta

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-2020120447317

Collections

[dipl] Teknillinen korkeakoulu / TKK