Reitti asuntoon. Kerrostalojen sisäänkäyntitilat tilasarjana

Abstract

Tässä työssä pohditaan kerrostalon kehittämistä sisäänkäyntitilojen näkökulmasta.

Kerrostalon liikennetiloja tarkastellaan tilasarjana julkisesta kaupunkitilasta asunnon yksityiseen tilaan. Työssä keskitytään tämän reitin eri rajapintoihin ja niiden tilallisiin ratkaisuihin.

Liikennetilojen kehittäminen on ollut pitkään toissijaista verrattuna asuntopohjien ja julkisivujen suunnitteluun. Sisäänkäyntitilat nähdään usein vain rakentamisen tehokkuuden mittareina, paloteknisinä poistumisteinä tai esteettöminä kulkuväylinä. Niissä on kuitenkin tilallista ja toiminnallista potentiaalia, jolla voi vaikuttaa asumisviihtyvyyteen ja arkkitehtuurin yksilöllisyyteen.

Kerrostalo on osa kaupunkiympäristoä. Reitin ensimmäinen rajapinta on julkisen ulkotilan ja rakennuksen välillä. Tässä liitoskohdassa on yleensä jonkinlainen puolijulkinen siirtymätila asumisen lähireviirinä.

Siirtymätilatyypeistä tarkastellaan avointa ja suljettua sisäänkäyntipihaa käytävä- ja pistetaloissa sekä sisäänkäyntiarkadia tornitalossa. Sisäpiha voi olla keino liittää rakennus osaksi kaupunkitilaa tai korostaa rakennuksen sisäistä yhteisöllisyyttä. Sisäpiha voi liittyä katutilaan esimerkiksi osana ulkotilasarjaa tai toiminnallisen päätepisteen avulla. Vapaasti tilassa sijaitsevassa tornitalossa lähestymisen ongelmana voi olla se, että ulkotiloista puuttuu hierarkia.

Työssä pohditaan rakennuksen ja ulkotilan suhdetta myös suunnittelustrategiana, jossa julkisen ja puolijulkisen tilan välinen raja pyritään häivyttämään ja jatkamaan kaupunkitila umpikorttelin sisään. Tässä strategiassa sisäänkäyntiin ja korttelin yhteisölliseen luonteeseen vaikutetaan erityisesti rakennuksen massoittelulla.

Rakennuksen sisäiset yhteydet muodostavat välitilan rakennuksen ulkotilan ja asunnon välille. Työssä tarkastellaan tämän välittävän tilavyöhykkeen kahta erilaista tyyppiä: kokoava tila ja tilojen verkosto. Kokoava tila on maantasokerroksessa sijaitseva avoin puolijulkinen toiminnallinen solmukohta. Siinä on kyse vahvasta tilaideasta, jonka avulla voi ratkaista pohjakerroksen toiminnalliset vaatimukset, koota liikennetilat keskitetysti ja antaa sisäarkkitehtuurille persoonallinen ilme.

Tilojen verkostot ovat liikennetiloja hybridikerrostaloissa, joissa eri kerrostalo- ja liikennetilatyyppejä on liitetty yhdeksi kokonaisuudeksi. Verkostomaiset liikennetilat ovat seurausta asuntotyyppien moninaistumisesta saman rakennuksen sisällä ja suuresta mittakaavasta. Niissä on nähtävissä pyrkimys tehdä erottuvaa ja yksilöllistä arkkitehtuuria entistä kolmiulotteisemman tilarakenteen avulla.

Asunnon sisäänkäyntivyöhyke on kerrostalossa yksityisen tilan raja. Siihen liittyy paljon tilallisia mahdollisuuksia, joiden avulla voi yksilöllistää asumista, luoda vuorovaikutuksen paikkoja ja laajentaa asuntoa erilaisilla aputiloilla.