Helsinki central railway station – Lighting as part of the urban space and its functions
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
School of Arts, Design and Architecture |
Master's thesis
Location:
P1 OPINNÄYTTEET D 2016 Välilä
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Välilä, Iina-Karoliina
Date
2016
Department
Major/Subject
Mcode
Degree programme
Language
en
Pages
93+13
Series
Abstract
Topic of this thesis is the exterior of Helsinki Central railways station and the surrounding areas lighting as part of the Urban Space and its Functions and to present a new conceptual lighting design plan for the whole area. The planning site is a complex multifunctional area, lacking in quality of light, security and a unified style of lighting missing a well established and maintained hierarchy of lighting design. The frontal area of the station including Kaivokatu is the busiest on the site. A more defined and consistent light is needed, complimenting the architecture and improving the safety of the users. In order to find out how people experienced the site there was a need to look at the lighting in the area beyond the technical standards of illuminance levels and city guidelines. A user experience survey was performed in order to pick up key elements from the users’ point of view; results indicated a concrete need for a pleasant consistent cityscape, clarity of movement and increased safety. Current situation analysis was executed in order to get a technical and functional understanding for the area by measuring the luminance and illuminance values, colour temperature and colour rendering index. In order to create a final conceptual design, the process of lighting in the City of Helsinki including a breakdown of the various components, special rules and aims, were taken into account. The opportunities and constraints of the site were weighted and considered in the formation of the conceptual lighting design. The new lighting plan is based on the possibilities of the area, the ease of navigation, safety and achieving the desired atmosphere. Creating a unified and a holistic dark-time look, which binds the station and the functions of the surrounding areas together. Ensuring the comfort and safety of commuters by improving the lighting also has a positive effect to the cityscape and enhances the overall movement in the area.Tämän opinnäytteen aiheena on Helsingin päärautatieasema ja sen lähialueiden valaistus osana kaupunkitilaa ja sen toimintoja sekä uuden konseptuaalisen valaistussuunnitelman esittäminen alueelle. Suunnittelualue on toiminnalisesti monisyinen, joka kärsii puutteellisesta valaistuksen laadusta sekä turvattomuudesta. Alueelta puuttuu selkeästi yhtenäinen valaistuksellinen tyyli sekä perustavanlaatuinen vakiintunut ja ylläpidetty valaistuksen hierarkia. Päärautatieasema on yksi Helsingin kaupungin tärkeimmistä julkisen liikenteen solmukohdista ja aseman edestä kulkee vilkas kevyen liikenteen pyöräily- ja jalankulkureitti sekä useita suojatien ylityksiä sisältävä Kaivokatu, joka on yksi kaupungin vilkkaimmista kaduista. Alueelle tarvitaan tarkemmin määriteltyä ja johdonmukaista valaistusta, joka täydentää alueen arkkitehtuuria sekä parantaa yleistä turvallisuutta. Oli tarpeen tutkia valaistusta muutenkin kuin vain teknisten standardien ja valaistusvoimakkuustasojen sekä kaupungin ohjeistuksen mukaisesti jotta pystyttiin selvittämään miten käyttäjät kokivat alueen. Käyttäjätutkimuskyselyssä poimittiin keskeiset elementit käyttäjien omasta näkökulmasta. Tutkimuksen tulokset osoittivat selkeän tarpeen miellyttävälle sekä johdonmukaiselle kaupunkikuvalle, liikennettä alueella pitää selkeyttää ja alueen turvallisuutta lisätä. Nykytilanneanalyysi toteutettiin, jotta voitiin muodostaa käsitys alueen teknisestä ja toiminnallisesta nykytilanteesta mittaamalla luminanssi- ja valaistusvoimakkuusarvot, värilämpötilat ja värintoistoindeksit. Jotta voitiin muodostaa lopullinen konseptuaalinen valaistussuunnittelma huomioon piti ottaa myös Helsingin kaupungin valaistussuunnittelun prosessit, erityiset säädökset ja säännöt sekä tavoitteet alueella. Alueen mahdollisuudet ja rajoitukset analysoitiin ja johtopäätökset huomioitiin konseptuaalisen valaistussuunnitelman muodostamisprosessissa. Uusi valaistussuunnitelma perustuu alueen mahdollisuuksiin, liikkumisen helpottamiseen, turvallisuuden parantamiseen sekä halutun ilmapiirin saavuttamiseen. Valaistuksen avulla on mahdollista luoda yhtenäinen ja kokonaisvaltainen pimeänajan ilme, joka sitoo aseman ja sen lähialueen toiminnot yhtenäiseksi kokonaisuudeksi. Parantamalla alueen valaistusta varmistetaan käyttäjien myönteinen mielikuva alueen mukavuudesta sekä turvallisuudesta, tällä on myös positiivinen vaikutus itse kaupunkikuvaan parantaen yleistä liikkumista alueella.Description
Supervisor
Kareoja, PenttiThesis advisor
Rantanen, PiaSandström, Juhani
Keywords
lighting design, urban space and its functions, conceptual lighting design, railway station, user segments, orientation