Laivadieselmoottorin lämpötase muuttuvissa olosuhteissa

No Thumbnail Available

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Helsinki University of Technology | Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author

Authors

Date

1999

Department

Konetekniikan osasto

Major/Subject

Polttomoottoritekniikka

Mcode

Kul-14

Degree programme

Language

fi

Pages

98

Series

Abstract

Tämän työn tavoitteena oli tutkia olosuhdemuutosten vaikutusta moottorin lämpötaseeseen ja luoda matemaattiset yhteydet olosuhteiden ja moottorin lämpötaseen välille. Tutkimus suoritettiin tekemällä moottorisimulointeja erilaisissa olosuhteissa. Simulointeja suoritettiin vakiopyörimisnopeudella ja potkurikäyrän mukaisella kuormituksella. Simulointeja varten laskentaohjelmaan prosessimalli muokattiin vastaamaan keskinopeaa turboahdettua laivadieselmoottoria. Malli sovitettiin moottorin valmistajan mittaustuloksia vastaavaksi. Mallin ja ohjelman toimivuus referenssiolosuhteissa todettiin hyväksi. Tutkittavia olosuhteita olivat imuilman lämpötila, imuilman paine ja LT-veden lämpötila. Lisäksi tarkasteltiin lyhyesti imuilman kosteuden, pakokaasujen vastapaineen, sylinteriseinämien lämpötilan ja kompressorin tiivistysilman määrän vaikutusta moottorin lämpötaseeseen. Muuttuneissa olosuhteissa simuloituja arvoja ei voitu verrata todellisen moottorin arvoihin, koska mittaustuloksia oli vain referenssiolosuhteen kaltaisista olosuhteista Muuttuneiden olosuhteiden simulointien tulosten perusteella muodostettiin matemaattiset riippuvuudet olosuhteiden ja kaikkien lämpötaseen komponenttien välille. Riippuvuudet ilmaistaan polynomeina. Riippuvuuksien kuvaamiseen käytetyn menetelmän todettiin toimivan käytännön tarpeiden kannalta riittävän hyvin.

Description

Supervisor

Kleimola, Matti

Thesis advisor

Larmi, Martti

Keywords

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-2020120446247

Collections

[dipl] Teknillinen korkeakoulu / TKK