aalto1 untyped-item.component.html
Terässiltojen asennussuunnitelmat ja -laskelmat
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Master's thesis
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Location:
Authors
Date
Department
Major/Subject
Mcode
Rak-11
Degree programme
Language
fi
Pages
106
Series
Abstract
Tässä työssä selvitetään terässiltojen asennussuunnitteluun liittyviä ongelmia.
Työssä keskitytään tarkastelemaan suomalaista käytäntöä ja erityisesti liittopalkkisiltojen asennusta.
Työssä tutkitaan asennussuunnittelun nykyistä tasoa ja ongelmakohtia tutustumalla kahden kotimaisen ja yhden ulkomaisen sillan asennussuunnitelmiin.
Kirjallisuustutkimukseen ja haastatteluihin pohjautuen tutkitaan asennussuunnittelun vaikutusta sillan rakennuskustannuksiin.
Asennussuunnittelun sisältö, vaatimukset ja hyvä tapa kirjataan.
Asennuslaskelmien vaatimukset ja sisältö selvitetään sekä tutustutaan rakentamisen suomalaisten ja yleiseurooppalaisten normien kuormitusohjeisiin terässillan asennuksen aikaisten kuormitusten osalta.
Työssä tutkitaan myös asennuslaskelmien erityisongelmia ja pureudutaan liittopalkkisillan teräspalkiston käyttäytymiseen ja mitoitukseen, kun palkisto asennetaan vaiheittain siirtämällä, sekä tehdään katsaus stabiiliuden ja lommahduksen teoriaan.
Tältä pohjalta tutkitaan ja vertaillaan suomalaisten ja yleiseurooppalaisten teräsrakennenormien lommahduskestävyys- ja pistekuormakestävyystarkasteluita.
Normien vertailua tehdään mitoituslaskelmin ja tutkitaan eri tekijöiden vaikutusta mitoituksessa muuntelemalla mitoitettavan palkin kuormitusta.
Työssä kehitetään yksinkertaistettu käsinlaskumenetelmä siltapalkin pystyjäykisteen kestävyyden arvioimiseen tilanteessa, jossa palkiston työntö on kovan tuulen vuoksi pysäytettynä.
Tuen kohdalla olevaa pystyjäykistettä rasittaa tällöin tukireaktion lisäksi siltapalkkien väliseltä tuuliristikolta tuleva vaakakuorma.
Rakenteen käyttäytymistä edellä mainitussa kuormitustilanteessa ja kehitetyn käsinlaskumenetelmän käyttökelpoisuutta tutkitaan elementtimenetelmällä tehtävillä lineaarisilla ja epälineaarisilla analyyseillä.