Maihinnoususillan käyttöönotto ja riskianalyysi

Loading...
Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Helsinki University of Technology | Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author

Date

Mcode

Kon-41

Degree programme

Language

fi

Pages

73 s. + liitt.

Series

Abstract

Satamissa käytetään matkustajasillan ja laivan välissä maihinnoususiltaa, joka toimii sovittimena tasoittaen laivan pienen liikehdinnän. Maihinnoususiltoja on Helsingin Satamalla yhteensä 23 kappaletta, joista jokainen on suunniteltu erillisinä suunnittelutöinä. Kunnallisilta laitoksilta edellytetään tehokkuutta ja suunnittelutyöt tulee kilpailuttaa. Insinööritoimistojen kilpailuttamisesta saatu säästö voi aiheuttaa myöhemmin kustannuksia laitteiden erilaistuessa. Muutaman viime vuoden aikana maihinnoususiltojen luotettavuus on jäänyt toivotusta tasosta. Maaliskuussa 2008 käyttöön otetun M/S Viking XPRS alusta varten modernisoitiin yksi vanha maihinnoususilta ja rakennettiin yksi uusi. Tässä työssä kuvataan uudistetun maihinnoususilta Km2:n käyttöönottoon liittyneet ongelmat ja tehdään järjestelmälle riskianalyysi. Tutkimusmenetelmänä käytetään vikapuuanalyysiä. Tavoitteena on tutkia mitä riskejä maihinnoususillan käyttöön liittyy toiminnan luotettavuuteen keskittyen. Käyttöönoton vaikeimmat osa-alueet liittyivät elektroniikan ja ohjelmoitavan logiikan algoritmien toimintaan. Vikapuuanalyysi osoitti merkittävimmiksi asioiksi luotettavuuden kannalta perusasiat, kuten hydrauliikan venttiilien toiminnan ja releet. Ohjelmoitavan logiikan ja väylätekniikan käytöllä releiden määrää on vähennetty viidesosaan. Tulevaisuudessa asennettavia lisätoimintoja ajatellen uusi ratkaisu on toimiva pohja.

Description

Supervisor

Juhanko, Jari

Thesis advisor

Saukkonen, Veikko

Other note

Citation