Kirkkoveneen soutamisen malli
Loading...
Access rights
openAccess
publishedVersion
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
A1 Alkuperäisartikkeli tieteellisessä aikakauslehdessä
This publication is imported from Aalto University research portal.
View publication in the Research portal (opens in new window)
View/Open full text file from the Research portal (opens in new window)
Other link related to publication (opens in new window)
View publication in the Research portal (opens in new window)
View/Open full text file from the Research portal (opens in new window)
Other link related to publication (opens in new window)
Authors
Date
2020-03-13
Department
Major/Subject
Mcode
Degree programme
Language
fi
Pages
7
Series
Rakenteiden mekaniikka, Volume 53, issue 1, pp. 28-34
Abstract
Kirkkovenesoudulle saadaan yksinkertaistettu malli yhdistämällä veneen liikeyhtälö ja airojen rotaatioyhtälö. Voima vedossa asetetaan yhtäsuureksi kuin vastus koko syklin eli vedon ja airon palautuksen aikana. Veneen matkavauhdin määrittävät veneen liikevastus ja vetojen lukumäärä minuutissa, vedon pituus sekä syklin rytmi. Soutajan kestävyys arvioidaan soutajan hapenottokyvystä.Kirkkovenesoudulle saadaan yksinkertaistettu malli yhdistämällä veneen liikeyhtälö ja airojen rotaatioyhtälö. Voima vedossa asetetaan yhtäsuureksi kuin vastus koko syklin eli vedon ja airon palautuksen aikana. Veneen matkavauhdin määrittävät veneen liikevastus ja vetojen lukumäärä minuutissa, vedon pituus sekä syklin rytmi. Soutajan kestävyys arvioidaan soutajan hapenottokyvystä.Description
Keywords
liikeyhtälö, matkavauhti, sykli, veto- ja palautusvaihe, vedonpituus, tahti
Other note
Citation
Ranta, M & Hosia, L 2020, ' Kirkkoveneen soutamisen malli ', Rakenteiden mekaniikka, vol. 53, no. 1, pp. 28-34 . https://doi.org/10.23998/rm.82948