Rakennuttajien rakentamisen aikaisen teknisen laadunvarmistuksen tietotarpeet väylähankkeissa tietomallipohjaisen prosessin näkökulmasta

Loading...
Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Insinööritieteiden korkeakoulu | Master's thesis

Department

Major/Subject

Mcode

Language

fi

Pages

72 + 13

Series

Abstract

Tietomallipohjaisten prosessien hyödyntäminen infran rakentamisen aikaisessa laadunvarmistuksessa on ollut vielä tähän asti jokseenkin vähäistä, vaikka tietomallipohjaisista prosesseista saatavat hyödyt voivat tukea huomattavasti rakentamisen ja kunnossapidon aikaisen elinkaaren prosesseja, ml. laadunvarmistusta ja tiedonsiirtoa. Tämän diplomityön tavoitteena oli selvittää rakennuttajien rakentamisen aikaisen teknisen laadunvarmistuksen tietotarpeet ja nykyiset tiedonhallinnanprosessit väylähankkeessa. Tarkastelu rajattiin koskemaan neljän rakennusosan (rummut 14350, sitomaton kantava kerros 21310, tiekaide 32110 ja eristys 42310) teknisen laadun tietosisältöä ja tiedonhallintaprosesseja. Työ palvelee väylähankkeiden laadunvarmistuksen tietomallipohjaisten prosessien kehitystyötä ja mahdollista automatikkaa. Työn tutkimusosuudessa tutkittiin, miten Kehä I Laajalahti -väylähankkeen laadunvarmistuksessa tarvittavaa tietoa hallitaan. Väylähankkeen rakentamisen aikaisen rakennusosien laadunvarmistuksen tietojen hallinnasta tehtiin tietojen yleiset tiedonkulun kaaviot, joista nähdään mm. miten tieto siirtyy tällä hetkellä useiden eri manuaalisten välivaiheiden ja formaattimuunnoksien kautta hankkeen projektipankkiin ennen kuin se on valvojan hyödynnettävissä. Yleisin formaattimuunnos oli laadunvarmistusaineiston natiiviformaatin muuttaminen PDF-formaattiin. Ongelmalliseksi nähtiin laadunvarmistusaineiston tiedon käsittelyajan pituus, tiedon häviämisen ja muuntumisen riski sekä tiedon jatkohyödyntämisen mahdollisuudet. Diplomityön kirjallinen osuus ja tutkimustulokset antoivat yleisen kuvan väylähankkeiden rakentamisen aikaisen laadunvarmistuksen tiedonhallinnan prosessien nykytilasta. Jatkotutkimuksena olisi hyödyllistä selvittää, kuinka tässä työssä tutkittujen rakennusosien laatudokumenttien tietosisältö olisi mahdollista luovuttaa digitaalisessa, avoimessa ja koneluettavassa muodossa suoraan mm. erilliseen sovellukseen. Lisäksi tulisi selvittää millainen sovellus tulisi olla, jotta automaattisesti toimivat tarkastustoiminnot voitaisiin ottaa osaksi tulevaisuuden laadunvarmistusprosesseja.

Information model-based processes are still merely utilized in quality assurance for infrastructure construction projects, although the use of information models could significantly improve the life cycle processes, such as quality verification and data transfer, in the construction and maintenance phase. The aim of this thesis was to study what information is needed by a construction project manager for technical quality assurance of building elements, and the current information management processes in a route project. In the study, the technical quality contents and information management processes were studied of the following building elements: culverts 14350, unbound base course 21310, traffic barrier 32110, and insulation 42310. The outcome of this thesis can be used for developing information model-based quality assurance processes in route projects. In the research part, the information management processes in Kehä I Laajalahti route project were studied. Based on this study, information workflows of the building elements’ quality assurance during construction were made. From the workflows, it was seen that currently, information flows through several manual intermediate steps and format conversions before it reaches the project bank and can be used by the site supervisor. The most common format conversion was the conversion of the document’s native format to PDF format. The time-consuming processing of the quality documents, the risk of information loss and transformation, and the possibilities for further utilization of the information were considered problematic. The outcome of this thesis gave a general picture of how quality assurance information during construction is currently managed in route projects. As a further study, the possibilities of submitting the information content of the studied building elements' quality documents in digital, open, and machine-readable format directly to, e.g., a separate application, should be studied. In addition, the application’s required features for integrating the automated inspection functions into future quality assurance processes should be defined.

Description

Supervisor

Leveinen, Jussi

Thesis advisor

Perttula, Tiina
Sundgren, Tomi

Other note

Citation