Sörnäisten satamaradan perintö Helsingin kaupunkiympäristössä

Thumbnail Image

Files

bachelor_Salomaa_Aarni_2024.pdf (63.43 MB)
Sörnäisten satamaradan perintö Helsingin kaupunkiympäristössä – Aarni Salomaa.png (5.21 MB)

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

School of Arts, Design and Architecture | Bachelor's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.

Authors

Date

2024

Department

Major/Subject

Arkkitehtuuri

Mcode

ARTS3001

Degree programme

Arkkitehtuurin, maisema-arkkitehtuurin ja sisustusarkkitehtuurin kandidaattiohjelma

Language

fi

Pages

82

Series

Abstract

2000-luvun alkuun asti Helsingin kaupunkirakennetta ja kaupunkikuvaa määrittelivät laajat satamat ja teollisuusalueet, joiden kehittymisessä rautatiet olivat keskeisessä osassa. Suomen rautateiden rahtiliikenne yhdistettiin laivareitteihin pääradalta linjattujen satamaratojen avulla, jotka toivat raskaan rautatieliikenteen keskelle Helsinkiä. Vaikka viimeisetkin historialliset satamaradat purettiin rahtisatamatoiminnan siirryttyä Vuosaareen, ovat ratojen linjaukset edelleen havaittavissa kaupunkiympäristössä. Kandidaatintyössä tutkittiin, miten Sörnäisten satamaradan historia ja kaupunkikehitys näkyvät nykyisessä kaupunkirakenteessa ja kaupunkikuvassa. Rata rakennettiin alun perin palvelemaan Sörnäisten satamaa ja teollisuuslaitoksia, mutta lähes 150 vuoden aikana sen ympärille kasvoi tiivistä kivikaupunkia. Satamaradan vaikutukset näkyvät erityisesti katulinjauksissa ja korttelijaossa, ja radan olemassaolo on johtanut alueiden eriytymiseen sekä väylämäisiin piirteisiin, jotka ovat yhä nähtävissä. Tutkielman tavoitteena oli dokumentoida vuoden 2024 tilannetta ja koota tietoa satamaradan vaikutuksista. Tutkielmassa hyödynnetiin runsaasti lähdekirjallisuutta, karttamateriaalia ja historiallista kuva-aineistoa satamaratojen ja kaupunkikehityksen vaiheiden tutkimisen apuna. Nykypäivän kaupunkiympäristön havainnointi suoritettiin näiden lähdetietojen pohjalta, ja havainnot dokumentoitiin valokuvin. Käytettyjen menetelmien avulla luotiin kokonaisvaltainen kuva Sörnäisten satamaradan perinnöstä Helsingin kaupunkiympäristössä. Sörnäisten satamaradan vaikutuksia ei ollut tavoitteena tutkia väestöllisestä, taloudellisesta tai kulttuurisesta näkökulmasta, vaan työssä keskityttiin kaupunkirakenteeseen ja nykyiseen kaupunkikuvaan. Kandidaatintyö osoittaa, että Sörnäisten satamaradan piirteet ovat monin paikoin säilyneet, vaikka itse rataosuudet on purettu. Useat satamaradan jättämistä jäljistä voivat jäädä huomaamatta nykyisestä kaupunkiympäristöstä, sillä ne voivat olla peräisin jopa yli sadan vuoden takaa. Helsingin satamarataan verrattuna Sörnäisten satamaradan historiallinen merkitys on jäänyt jokseenkin vähemmälle huomiolle, vaikka radan perustamisen merkitys Pitkänsillan pohjoispuolen kaupunkikehitykselle on ollut huomattavaa. On kiinnostavaa palata aiheen pariin kymmenen tai muutaman kymmenen vuoden kuluttua, kun tutkielmassa käsitellyt alueet ovat kehittyneet entisestään.

Description

Supervisor

Özer-Kemppainen, Özlem

Thesis advisor

Lindgren, Tommy

Keywords

arkkitehtuuri, Helsinki, Helsingin historia, kantakaupunki, kaupunkikehitys, kaupunkisuunnittelu, rautatie, satamarata

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-202406304991

Collections

[kand] Taiteiden ja suunnittelun korkeakoulu / ARTS (Open access)