Sähköavusteisen rahtipyörän suunnitteluprosessi – osallistuminen RD-Velho Design Award –muotoilukilpailuun

Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

School of Arts, Design and Architecture | Bachelor's thesis
Ask about the availability of the thesis by sending email to the Aalto University Learning Centre oppimiskeskus@aalto.fi

Authors

Date

2017

Department

Major/Subject

Muotoilu

Mcode

Degree programme

Taiteiden ja suunnittelun kandidaattiohjelma

Language

fi

Pages

70

Series

Abstract

Opinnäyte on prosessikuvaus rahtipyörän suunnittelusta muotoilukilpailuun osallistuttaessa. Muotoilukilpailun järjestäjänä toimi suunnittelutoimisto nimeltä RD-Velho ja kohdeyrityksenä kilpailussa oli polkupyöriä suunnitteleva, valmistava ja maahantuova Helkama Velox OY. Muotoilukilpailun aihe oli sähköavusteisen rahtipyörän konseptin suunnittelu Helkamalle. Pyörän tulisi kilpailuohjelman mukaan olla uudenlainen ja haluttava sekä rakenteeltaan järkevä ja tarkoituksenmukainen. Kilpailuohjelma ei määritellyt suunniteltavalle rahtipyörälle käyttötarkoitusta, sen sijaan suunnittelussa kehotettiin pyrkimään asiakaslähtöisyyteen ja suunnittelemaan pyörä johonkin valittuun käyttötarkoitukseen tai yleiskäyttöiseksi. Sähköavustuksen toteuttamiseen tuli käyttää Shimanon moottori- ja akkupakettia. Rahtipyörät ovat tavaroiden tai ihmisten kuljettamiseen tarkoitettuja, raskastekoisia polkupyöriä. Tyypillisiä malleja tällaiselle pyörälle on kaksirenkainen Long John –pyörä, jossa tavaratila on eteenpäin viedyn eturenkaan ja ohjainputken välissä sekä kolmipyöräinen rahtipyörä, jossa suuri tavaratila on kahden eturenkaan välissä. Rahtipyöriä käytetään yleisesti perheissä lasten ja tavaroiden kuljettamiseen, yrityksissä liikkuvana liikepaikkana ja erilaisissa kuljetuspalveluissa. Opinnäyte kuvailee koko prosessin kilpailuun osallistuttaessa. Prosessin alussa tekijä perehtyi aiheeseen tutkimalla polkupyörien historiaa ja nykytilannetta. Opinnäyte kertoo lyhyesti polkupyörien historian erityisesti tavaroiden ja ihmisten kuljettamisen näkökulmasta. Rahtipyörien ja muiden polkupyörien nykytilannetta opinnäyte kuvaa benchmarkkauksen kautta, eli analysoimalla erilaisia olemassa olevia pyörämalleja. Tutkimus jatkui kentällä, jossa tekijä havainnoi ja haastatteli rahtipyörien käyttäjiä. Itse suunnitteluvaihe alkoi ideoinnilla, johon sisältyi paljon luonnostelua. Opinnäyte esittelee prosessin kannalta merkittävät luonnokset ja etenemisen ideaan, josta jalostettiin lopullinen konsepti. Konseptin kehittämiseen käytettiin 3D-mallinnusta ja muita digitaalisia työkaluja. Lopullinen konsepti on Long John –rahtipyörän mallista uudistettu versio, joka on kompaktimpi ja ajettavampi, kuin markkinoilla olevat mallit. Pyörää ohjataan vaijeriohjauksella tyypillisen tankovälitteisen ohjauksen sijaan. Tämä mahdollisti erilaisen runkorakenteen, jolla saatiin enemmän tavaratilaa, mutta lyhyempi akseliväli. Konsepti suunniteltiin sopimaan vaihteleviin tarpeisiin, mutta erityisesti perheille.

Description

Supervisor

Puintila, Simo

Thesis advisor

Puintila, Simo

Keywords

rahtipyörä, sähköavusteinen, muotoilu, kilpailu, suunnittelu, helkama

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201711017450

Collections

[kand] Taiteiden ja suunnittelun korkeakoulu / ARTS