Pinnan muokkauksen vaikutus alumiinirakenteen väsymislujuuteen

Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Helsinki University of Technology | Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author

Authors

Date

2007

Department

Konetekniikan osasto

Major/Subject

Lentotekniikka

Mcode

Kul-34

Degree programme

Language

fi

Pages

ix + 82

Series

Abstract

Tässä työssä tutkitaan pinnan eri muokkausmenetelmien vaikutusta alumiinirakenteen väsymislujuuteen. Eri muokkausmenetelmistä tutkitaan kuulapuhallusta, kiillotusta ja peittausta. Työssä esitellään F-18 C/D Hornet-torjuntahävittäjän väsymisvauriolle kriitillisiä rakenneyksityiskohtia, joihin pinnan muokkausmenetelmiä on tulevaisuudessa mahdollista käyttää. Tutkimuksen teoriaosio sisältää esittelyn kuulapuhalluksessa käytettävästä välineistöstä, kuulapuhallusprosessin kontrolloinnista ja muuttujista sekä kuulapuhalluksella saavutettavan jäännösjännityksen teoreettisesta mallista. Työn kokeelliseen tutkimukseen perustuva osio sisältää yhteenvedon kuulapuhallusta ja kiillotusta koskevista aikaisemmissa tutkimuksissa saavutetuista tuloksista sekä tämän työn yhteydessä tehdyistä testauksen tuloksista. Kokeita tehtiin käsittelemättömillä, kuulapuhalletuilla, kiillotetuilla ja peitatuilla koesauvoilla. Työn lopputuloksena annetaan yleisiä arvioita kuulapuhalluksen, kiillotuksen ja peittauksen vaikutuksesta kuormitussuhteella R = -1 tapahtuvassa väsytyskuormituksessa olevan alumiinirakenteen elinikään eri kuormitustasoilla. Työssä annetaan myös pintakäsittelysuosituksia alussa esitellyille Hornetin rakenneyksityiskohdille siinä laajuudessaan kuin se tämän työn pohjalta on mahdollista.

Description

Supervisor

Saarela, Olli

Thesis advisor

Raunio, Jukka

Keywords

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-2020120553431

Collections

[dipl] Teknillinen korkeakoulu / TKK