Skall projekteras och konstrueras "shelterdäckat" lastfartyg om ca: 2000 ton d.w. för linjen Finnland - England - Spanien enligt Lloyds högsta klass.
Fartyget förses med hytter för 10 passagerare och möjligast stora "wing-tankar" i akterlastrummet.
Lastrummen förses med byggda pelare på långt avstånd och möjligast effektiv förbindning fordras med däcksvägare och luck-karmar ty luckorna måste vara stora och lämpliga för trälaster.
Undersökas om och huru många procent en dragflygel-propeller är förmånligare än en vanlig skruvpropeller ( Schaffran eller Taylor ) med och utan contrapropeller

| Login



Title:	Skall projekteras och konstrueras "shelterdäckat" lastfartyg om ca: 2000 ton d.w. för linjen Finnland - England - Spanien enligt Lloyds högsta klass. Fartyget förses med hytter för 10 passagerare och möjligast stora "wing-tankar" i akterlastrummet. Lastrummen förses med byggda pelare på långt avstånd och möjligast effektiv förbindning fordras med däcksvägare och luck-karmar ty luckorna måste vara stora och lämpliga för trälaster. Undersökas om och huru många procent en dragflygel-propeller är förmånligare än en vanlig skruvpropeller ( Schaffran eller Taylor ) med och utan contrapropeller
Author(s):	Erickson, Lars
Date:	1935
Language:	sv
Pages:	136
Department:	Koneinsinööriosasto
Supervising professor(s):	Helle, E. J.
Location:	Archive
» Show full item record
Permanent link to this item: http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-2020112919129 Email this Export to RefWorks QR Code Print BibTex Tweet